 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Результаты испытаний автомобильного масла и автомобильных добавок на машине трения.
Износ детали при использовании масла Mobil 1 (без добавки). Нагрузка 40 кг. За 20 сек.
Износ детали №1 прииспользовании масла Mobil 1 и добавки Roil Triatment (RT) при нагрузке свыше 300 кг.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место
проведения испытаний: Университет технологий в Квинсленде (QUT), Австралия.
Эффективность применения различных смазывающих материалов оценивается на
основании тестов, проводимых в специализированных лабораториях. Одним из
стандартных, самых жестких и часто применяемых тестов является испытание
на машине Фалекс (на фото) при помощи специального приспособления (на
схеме). Данный тест полностью соответствует стандартам Американского общества по
испытаниям и материалам (ASTM).
Суть данного метода испытаний заключается в следующем:
внутри двух V-образных блоков находится вращающийся со скоростью 290±10 об/мин
штырь, на который подается очень тонким слоем проверяемая
смазка. Со стороны V-образных блоков штырь подвергается все возрастающей
нагрузке, которая в конечном счете вызывает повреждение масляной пленки и,
соответственно, штыря. На этом тест заканчивается. Нагрузка, при которой
происходит повреждение штыря, является показателем эффективности смазки. Для
проведения испытаний были отобраны следующие масла: Mobil 1, Castrol SLX,
Valvoline XLD Premium, PM Motorlife Truck & Tractor, Castrol Magnetic.
Наибольшую нагрузку выдержало масло Mobil 1 (см. таблицу, левая половина).
На втором этапе испытывалось масло Mobil 1 поочередно с различными добавками
(см. таблицу, правая половина).
